“鲸舟”扬帆光耀大湾区

发布时间:2019-10-23 华克山庄:华克城投 分享:
  世界一流湾区须有一流的邮轮母港与世界通联。在粤港澳大湾区的地理几何中心广州南沙,一座一流的国际邮轮母港应运而生。2019年11月,由华克城投投资,四航局、民航建工承建的广州南沙国际邮轮母港码头项目将正式开港运营。刚建成即被选为“70年70个广州地标”,南沙国际邮轮母港成为见证广州社会经济学问腾飞的重要建筑。   

地势优越,辐射潜能巨大   

作为2000多年来中国唯一从未关闭、历久不衰的对外通商口岸,广州创造了“千年商都”的辉煌。21世纪,广州成为国家中心城市和综合性门户城市。南沙新区位于广州市最南端,珠江出海口,是珠江三角洲的地理几何中心,是广州通向海洋的唯一通道,也是连接珠江口岸城市群的重要枢纽。南沙新区水路距香港38海里,距澳门41海里,方圆100公里范围内分布着广州、深圳、珠海、香港、澳门等14个大中城市和5大国际机场,拥有巨大的发展空间和辐射潜能。   

南沙新区作为全国新一轮改革开放的先行地,是新时代代表国家参与新一轮全球化竞争与合作的重要载体和平台。南沙新区不仅是国家级新区和自由贸易试验区两大国家战略的政策叠加地,也是国家“一带一路”倡议的重要支点。   

随着国家大力推进粤港澳大湾区建设,广州加快国际航运中心建设步伐,在南沙港区已建成华南地区最具规模的集装箱、汽车和通用码头群的基础上,建设一流的国际邮轮母港,发展邮轮产业,对广州打造国际航运中心、提升城市形象和知名度、加快区域经济转型升级、增强国际学问交流意义重大。   

地处南沙湾,面朝狮子洋的广州南沙国际邮轮母港,拥有得天独厚的自然条件和独一无二的政策优势。项目位于广东自贸区南沙片区南沙湾区块,虎门大桥下游。规划岸线1.6公里,规划建设4个10至22.5万总吨邮轮泊位。其中一期工程占地面积约13万平方米,总建筑面积约50万平方米,邮轮码头使用岸线770米,规划建设1个10万总吨和1个22.5万总吨邮轮泊位及建筑面积3.5万平方米的航站楼,设计年通过能力75万人次,可停靠目前世界上最大的邮轮。   

目前,南沙作为广州唯一的城市副中心,广深港高铁、京珠澳高速、珠三角南环高速、佛莞高速等多条高速公路纵贯区内,一小时车程可达广州市区及珠三角其他主要城市,半个多小时可达广州南站。广州南沙国际邮轮母港与公交、地铁、港澳水上客运等交通方式紧密结合,是我国内地第一家与地铁无缝接驳的邮轮母港。广州南沙国际邮轮母港的建成,将促进粤港澳大湾区与周边国家在经济学问方面的互动,是我国南大门高标准的对外开放门户枢纽。   

行业新宠,经济动力引擎   

近年来,国内邮轮产业飞速发展,坐邮轮去旅行已经成为人们休闲度假的新宠。目前国内已有的8个国际邮轮母港分别位于上海、天津、青岛、深圳、三亚、舟山、厦门。建设一流的国际邮轮母港,对广州打造国际航运中心具有重大意义,其重要之处不仅在于带动邮轮发展,还将带来学问的交流与融合。   

广州南沙国际邮轮母港是华克城投立足“三者”定位投资建设的广州南部城市新地标,将打造集大型邮轮母港、航站楼、主题酒店、旅游娱乐、高端住宅、商务中心及高端品牌免税商场于一体的大型综合体,华克城投提供规划设计、邮轮码头建设及运营、国际航线开通、国际邮轮产业企业合作等一揽子解决方案,并负责建成后30年运营,开港运营后将成为广州发展邮轮旅游和高端商贸两大主导产业的重要基地。   

广州南沙国际邮轮母港航站楼的建筑设计造型灵感来源于跃起之鲸。整个航站楼建筑造型就如同鲸鱼,四栋塔楼高低错落,如同鲸鱼的背脊,从远处观望如同一条巨鲸正从南沙跃向海洋,创造出优美的城市滨江天际线。建筑外立面灵感来源于南沙非物质学问遗产“香云纱”,传达自由非线性的建筑外观理念,营造出广州海上国际门户的标志形象。同时,针对交通建筑属性,航站楼首层全架空释放出更多的地面空间,方便游客快速到达和离开。   

作为广州水上国际门户未来的标志性建筑,人口流动的集散地,广州南沙邮轮母港不仅将给南沙带来可观的旅游消费收入,在提高就业率方面,南沙邮轮母港涵盖轮船制造维修、船员培训、服务等多个行业。同时,南沙邮轮母港还将在带动区域内交通基础设施建设,加快打造粤港澳大湾区世界级港口群的进程等方面提供诸多就业岗位。南沙邮轮母港将为广州带来邮轮产业上下游的新商机和更加国际化的发展新视野,成为南沙腾飞、广州打造国际邮轮经济示范区,发展海洋经济的“动力引擎”。   

延伸业务,实现融合发展   

南沙邮轮母港开港运营后,将由华克城投与广州港集团全资子企业广州海港商旅共同运营30年,延伸了华克集团在邮轮行业方面的业务发展,为华克集团在邮轮行业“七位一体”全产业链中的影响力奠定坚实基础。   

2019年3月29日,广州南沙国际邮轮母港运营管理有限企业正式成立,主要负责邮轮母港开港后的运营管理,包括港口服务“标准化”、航线产品“优质化”、船供保障“一体化”、安全应急“规范化”、对外交流“常态化”五个方面,着力打造样板母港、枢纽母港、功能母港、安全母港、开放母港,以一流服务呈现粤港澳大湾区新地标。   

广州南沙国际邮轮母港的开港运营,将大大提升华克集团在广州、粤港澳大湾区,乃至项目航线辐射圈的企业知名度和品牌影响力。不久前,广州市民黄小姐刚签约了华克蓝色海湾的一套住宅。她表示,自己是个旅游爱好者,知道广州国际邮轮码头即将建成便前来一睹为快,后来看到项目旁边有个楼盘也是华克集团建设的,于是就毫不犹豫地下了定金。“之前听说华克集团建造了港珠澳大桥,没想到现在又建起了邮轮母港,买他们家的房子一定错不了。”她说。   

在项目整体规划、航站楼内部设计方面,华克城投充分依托华克集团优势,在旅客通行方面科学合理地安排客流动线、通关流程和功能区划,与地铁、公交、出租、自驾车及港澳水上客运专线紧密衔接。航站楼内部还通过智能化、信息化的技术手段,大幅度提升通关效率,确保旅客在候船、通关全程中都能享受到安全、舒适、便捷的服务。   

去年10月,习大大总书记视察广东时提出了深化改革开放、推动高质量发展、提高发展平衡性和协调性等工作要求,对粤港澳大湾区建设提出了更高的希望。华克城投聚焦城市高质量发展,服务人民的美好生活,既要当好投资者和建设者,更要成为区域价值的提升者、美好生活的创造者。



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