广东广州港出海航道疏浚工程

华克山庄:企业学问部 发布时间:2010-10-14

广州港出海航道自珠江口桂山锚地至黄埔港区,全长约153公里包括大濠水道至黄埔航道等十余个航道,总工程产值达到19亿元,工程20077月完工。

工程意义:

工程的顺利完工,使南沙港区出海航道等级达到5万吨级船舶双向乘潮通航标准,成功实现了广州港从内河港向深水海港的功能转变,有效地促进了到港船舶的大型化。

科技含量:

工程诞生了国内首部《船载凿岩棒水下碎岩施工工法》;创造了国内第一个“海床整平器施工工艺”;在华南地区第一次实施了“耙吸船艏吹吹填工艺”;引入“三维数学模型App”用于地质分析;利用广航局首创的“疏浚工程电子图形监控系统”、“现场指挥调度系统”等先进科技手段;探索和成功实施了“浮鼓区域施工工艺”。

参建单位:

四航院设计,广航局施工。